新聞動態 如何從故(gu)障特征界定三相(xiang)電(dian)機繞組的故(gu)障責任
 

電機繞組發生故障，從責任判定的角度區(qu)分，可以分為制造質量和(he)使用問題兩(liang)大(da)類。繞組匝(za)間、相間和對地故障(zhang)基本可以歸結為制(zhi)造質量；但對于電機因進水、受潮等因素導致的絕緣問題，除非有明顯的痕跡(ji)證據，否則不太容易界定。而繞組(zu)過熱、過載、缺相等問(wen)題(ti)，更多的時候(hou)為使用責任。

電機繞組(zu)發(fa)生擊穿故(gu)障后，局(ju)部修復的可能性很小，大多數情況需要重(zhong)新加工繞組(zu)。拆(chai)機檢查可以發現，繞組燒壞(huai)處為暗黑色且有焦臭(chou)味(wei)。故障嚴重(zhong)時，還(huan)有燒化的銅珠顆(ke)粒(li)，并伴有燒碎的絕緣材料粉末。按(an)照繞(rao)組燒(shao)毀(hui)的(de)特征，可以基本確定燒(shao)毀(hui)的(de)原因(yin)：

（1）如果只燒壞一個線圈中的數匝導線，屬匝間短路。對于匝間故障，我們可以從繞組的兩端進行觀察，一般情況下，匝間故障有“流竄”的特點，也就是在繞組的兩端都會有不同程度的燒痕，只是程度不太一樣。匝間故障一般只限于繞組一相的一個線圈，即使其他相也有，也屬于無規律狀態，繞組兩相或三相均發生匝間的可能性不多，除非是生產加工過程中繞組受損。

（2）對于三相繞組，出現規律性的繞組燒毀，人們習慣地稱之為花瓣形狀。若一相燒壞，應該是三角形接法的繞組缺相；但若兩相繞組燒壞，則是星形連接繞組發生缺相問題。缺相問題一般發生在使用過程中，大多屬于連接問題，但也不排除電機本身制造質量導致的缺相。

電機帶載運行(xing)中若(ruo)發(fa)生(sheng)(sheng)缺(que)相(xiang)(xiang)，電機轉速會(hui)(hui)突然(ran)下(xia)降，通電相(xiang)(xiang)（未發(fa)生(sheng)(sheng)斷開的相(xiang)(xiang)）的相(xiang)(xiang)電流會(hui)(hui)增加很多，但電機不(bu)發(fa)生(sheng)(sheng)停滯，但轉動時間(jian)不(bu)會(hui)(hui)太長(chang)。電機缺(que)相(xiang)(xiang)若(ruo)在(zai)停機期間(jian)發(fa)生(sheng)(sheng)，則電機不(bu)能(neng)重新起動。

（3）三相繞組全部燒壞，看起來整個繞組全部燒壞變(bian)色。不嚴重(zhong)的，能看見端部繞(rao)組的絕緣(yuan)有崩(beng)裂現象(xiang)，嚴重(zhong)時繞(rao)組、絕緣(yuan)都燒(shao)得很黑，端部繞(rao)組呈松散(san)狀。這類(lei)問(wen)題可(ke)能是(shi)由于電機(ji)低電壓(ya)帶載運(yun)行、過載，或(huo)者接(jie)線(xian)錯誤、轉子卡滯及起動不順利等原因所致。

電(dian)機長期過(guo)載，與(yu)電(dian)機和負載的(de)(de)匹配(pei)有關，即存在(zai)小馬拉大車問(wen)題；低壓重載運(yun)行一(yi)般出(chu)現(xian)在(zai)電(dian)網容(rong)量不足(zu)，或野外臨時(shi)拉接(jie)的(de)(de)線(xian)路，都(dou)會(hui)導致電(dian)機額定電(dian)壓不足(zu)；對(dui)于接(jie)線(xian)問(wen)題，一(yi)般發(fa)生在(zai)三角形與(yu)星形連接(jie)的(de)(de)情況，如(ru)應該是星星連接(jie)的(de)(de)電(dian)機，被誤(wu)接(jie)成三角形，電(dian)機繞(rao)組會(hui)很快的(de)(de)因發(fa)熱而燒毀；對(dui)于電(dian)機運(yun)行過(guo)程中(zhong)出(chu)現(xian)的(de)(de)卡滯，相當(dang)于將電(dian)機轉子(zi)堵轉，此時(shi)電(dian)流(liu)會(hui)特別大，同樣(yang)會(hui)造成電(dian)機繞(rao)組短時(shi)間內燒毀。當(dang)然，對(dui)于電(dian)機先天(tian)性的(de)(de)溫升高，運(yun)行時(shi)出(chu)現(xian)的(de)(de)繞(rao)組過(guo)熱問(wen)題也不容(rong)忽(hu)略。

 

（4）相間和對地故障。該類故(gu)障(zhang)只(zhi)發生在(zai)局部，不會漫(man)延到更大的地方，對于該問題我們(men)在(zai)原來的文章中有過詳(xiang)述。

為了預防繞(rao)(rao)組(zu)(zu)發(fa)生(sheng)致命性問題，應通過適當(dang)方式(shi)監(jian)視(shi)電(dian)(dian)機溫(wen)度。電(dian)(dian)機過熱，應該進行相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)關參數的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)，抽測(ce)(ce)(ce)得的(de)(de)參數值(zhi)具(ju)備一定的(de)(de)特征：檢(jian)測(ce)(ce)(ce)電(dian)(dian)機的(de)(de)三相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)流(liu)。當(dang)三相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)機的(de)(de)一相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)發(fa)生(sheng)匝間(jian)短路(lu)時，往往兩(liang)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)流(liu)比正常值(zhi)大，另一相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)流(liu)較小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)，甚(shen)至小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)于正常值(zhi)。當(dang)測(ce)(ce)(ce)量三相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)繞(rao)(rao)組(zu)(zu)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)時，阻(zu)(zu)值(zhi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)者可能已短路(lu)。測(ce)(ce)(ce)繞(rao)(rao)組(zu)(zu)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間(jian)絕(jue)緣(yuan)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)，阻(zu)(zu)值(zhi)低的(de)(de)兩(liang)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)可能短路(lu)，檢(jian)測(ce)(ce)(ce)對地絕(jue)緣(yuan)，擊穿的(de)(de)繞(rao)(rao)組(zu)(zu)相(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)極小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)。

除以上對(dui)地、相(xiang)間(jian)的匝間(jian)故(gu)障(zhang)外，若三相(xiang)繞組有(you)一相(xiang)頭尾反接(jie)，則起動(dong)轉(zhuan)矩大幅下降，稍帶負載就不(bu)能(neng)升(sheng)到額定轉(zhuan)速，三相(xiang)空載電流(liu)顯著增(zeng)大并且(qie)不(bu)平(ping)衡(heng)，噪聲(sheng)振動(dong)異常，空載也嚴重發(fa)熱。電機滿載連續運行時，電源電壓(ya)過高或過低，三相(xiang)電壓(ya)不(bu)平(ping)衡(heng)，星形(xing)接(jie)法誤接(jie)成三角(jiao)形(xing)都(dou)會使(shi)負載電流(liu)猛增(zeng)、繞組過熱。